Гел батерия и нейните характеристики

Гел батерията е херметичен източник на енергия, който не изисква поддръжка. Използва се в различни електрически устройства, най-често в транспорта. Произвежда се с помощта на гел технология. Те обикновено се наричат ​​хелиеви батерии. Това не означава, че съдържат хелий; електролитът е просто гелообразно вещество.

Тези устройства за съхранение на енергия предлагат много предимства пред оловно-киселинните и AGM батериите. Тяхната запечатана конструкция позволява използването им във всякаква ориентация. Повредата на корпуса предотвратява изтичане на течност. Те са устойчиви на вибрации и се отличават с дълъг цикъл на зареждане/разреждане. Презареждането е бързо и не отделя газове. Следователно, този тип се счита за най-надежден.

Технически характеристики на гел батерията

Този раздел ще предостави основните параметри.

Какво се е случило Гел?

Това е електролит, заключен в гел. Технологията на геловете е базирана на силициев диоксид. Гелът осигурява отличен контакт и предотвратява късо съединение между пластините. Подобен е на гъба, която абсорбира вода. Гелообразната консистенция на гела държи съдържанието на място. Това предотвратява падането на пластините.

Този тип батерии използват пречистено олово, което има ниско съпротивление, което позволява бързо разреждане и зареждане.

Гел батерията е поместена в несвалящ се корпус. Тя никога не трябва да се разглобява при никакви обстоятелства. Това може да наруши микроклимата и да освободи газа, който предпазва плочите от окисляване. Този газ също така осигурява 100% живот на батерията. Дори ако е повредена, батерията ще продължи да функционира, макар и с 30% по-малко. Естествено, животът ѝ ще бъде намален.

Приблизителни параметри на гел батерии

1. Капацитет от 20 – 200 A/h.
2. Сила на тока.
3. Номинално напрежение 12 волта.
4. Теглото зависи от капацитета, обикновено започва от 5 кг.
5. Размер. Всеки модел има свой собствен размер. DELTA GEL 12-20 е с дължина 158 мм, ширина 77 мм и височина 167 мм.
6. Работна температура.
7. Срок на експлоатация: 5 – 12 години.
8. Максималният ток на зареждане за някои модели достига 30 ампера.

Пусковият ток или максималният разряден ток е в диапазона от 550 – 950 A.

Маркиране на гел батерии

Етикетът съдържа най-стандартните маркировки. Те включват предимно напрежение във волтове, капацитет в ампер-часове и тип. Можете да разберете, че е гел батерия, по маркировката "GEL".

Има 4 вида обозначения:

1. Руски.
2. Азиатски.
3. Европейски.
4. Американец.

Понякога ще видите нещо като 60 A/h. Това означава, че батерията може да генерира 1 A ток в продължение на 60 часа.

В допълнение към този етикет може да намерите и тока на разреждане или тока на стартиране. Например, гел батерия с ток на стартиране от 200 ампера няма да може да стартира дизелов двигател. 500-амперова батерия обаче ще може да захранва почти всеки двигател, дори при температури под нулата. Разбира се, ако батерията е в добро състояние.

В допълнение към горепосоченото, производителят предоставя информация за датата на производство и експлоатационния срок върху корпуса. Името на производителя също е видимо.

По-долу е даден пример за марка батерия ДелтаПоказани са основните маркировки.

Живот на гел батерия

Обикновено е 10 години. Понякога производителят може да заяви 15 години. Минималният живот е 5 години. Той обаче може да се определи и от броя цикли на зареждане и разреждане.

Цикли	Процент на изхвърляне
350 пъти	100%
Около 550	50% от номиналния капацитет
Около 1200 г.	30%

 

Стриктното спазване на експлоатационните условия ще позволи на G-класата да работи повече от 7 години.

Основните причини за бързото износване на гел батерия

1. Многократно недозареждане на батерията.
2. Дълъг период на неизключване от зарядното устройство, когато батерията вече е заредена.
3. Резките и чести температурни колебания, особено спадовете до -30°C и повишаванията до +50°C. Високите температури ускоряват корозията на проводимите пластини.

Дизайн на гел батерия

Тази батерия използва GEL технология, която предотвратява разпространението на електролита и запазва заряда му. ЕМПедна специална клетка на 2,1 волта.

По-долу е показана структурата на 12V гел батерии.

В продажба се предлагат два вида подобни силови елементи: тези с електроди под формата на спирали и плочи.

Съставът на гел батерията включва:

1. Положителни и отрицателни оценки.
2. Рамка.
3. Разделител.
4. Опорни призми.
5. Капакът.
6. Оловна решетка.
7. Запечатани клапани.
8. Специален електролит, смесен със силициеви частици или друго вещество. Това му позволява да има гелообразен вид. Силициевият диоксид не реагира със сярна киселина, следователно не влошава цялостната производителност на батерията.
9. Газова изпускателна система.

Между електродите има пространства, съдържащи сепаратори. Те са изработени от фибростъкло. Този материал има малки пори, които предотвратяват разпространението на пастообразната течност. Този дизайн подобрява производителността на батерията. Плътно опакованите електродни пластини също повишават ефективността. Те са изработени от висококачествено олово.

Принцип на действие

Процесът на генериране на електричество се основава на взаимодействието на електролита с плочите. В тази батерия енергийният флуид е киселина, съдържаща силиконово съединение. Това съединение превръща киселината в гел. Включена е и дестилирана вода.

Когато батерията работи, някои плочи ВИНАГИ се окисляват, докато други ВИНАГИ се възстановяват!

Как да тестваме гел батерия у дома?

Стандартен тестер/мултицет ще свърши работа. Ето процедурата за тестване:

1. Отстранете капака на батерията, ако има такъв.
2. Изключете отрицателния проводник от клемата, а след това и положителния проводник.
3. Превключете измервателното устройство в режим на измерване на напрежение.
4. Внимателно наблюдение полярностСвържете сондите на устройството към клемите на батерията.
5. Нивото на напрежение ще се покаже на индикатора.

Ако U е 12,8-12,9 волта, тогава е нормално.

12,6 V показва, че батерията е заредена приблизително на 75%. Напрежение от 12,3 V показва, че е необходимо презареждане, тъй като батерията е заредена само на 50%.

Тестване с товарна вилка

Когато батерията се закупи, тя се тества с щепсел. Това устройство консумира известен ток. В резултат на това напрежението не трябва да пада под 9 волта. Времето за тестване е 15 секунди според руския ГОСТ и 30 секунди според европейския стандарт. След откачване на щепсела, напрежението трябва да се възстанови до 12,6-12,7 волта.

Ако след тестване показанията не са равни на необходимото напрежение и напрежението е по-малко от 9 волта, не препоръчваме закупуването на тази батерия. Вероятно тя е стояла неизползвана в складово помещение дълго време и капацитетът ѝ е намалял значително.

По този начин всеки потребител може да провери функционалността на GA.

Видове гел батерии

По същество няма специфични опции. Те могат да бъдат класифицирани само по производител, напрежение и метод на производство.

Предлага се в 2 версии:

1. Спирална – плочите са разположени спирално. Сепараторът, заедно с електролита, е концентриран в центъра на цялата спирална структура.
2. Плоча - желатиновият пълнител е разположен между плоски плочи, както в конвенционална батерия.

Според нивото на напрежение, има:

1. 24-волтови. Предназначени са за камиони и специални превозни средства.
2. 12V. Тези батерии са идеални за мотоциклети, автомобили, лодки, снегомобили, ATV и др.
3. 6-волтова батерия. Необходима за скутери, бъгита, мотопеди и други малки превозни средства.

Капацитет Капацитетът на такива източници на енергия достига 200 A/h.

Производителите ще бъдат обсъдени към края на статията.

Плюсове и минуси на гел батериите

Какво е толкова хубавото на този източник на енергия? По-долу ще обсъдим основните предимства и недостатъци на гел батериите.

Плюсове

1. Във всяка позиция плътността ще бъде еднаква.
2. Екологично безопасен.
3. Гелът не позволява на газа да достигне до повърхността на батерията.
4. Има дълъг експлоатационен живот.
5. Издържа на дълбоко разреждане. Гелът помага за предотвратяване на образуването на кристали от оловен оксид-сулфат, които могат да блокират протичането на ток. Избягвайте обаче значителното разреждане на 12-волтова гел батерия, тъй като това ще намали експлоатационния ѝ живот.
6. Малък размер. Това се постига чрез спираловидното разположение.
7. Задържа заряда дълго време.
8. Лесен за поддръжка.
9. По-малко чувствителен към допълнително мощно оборудване на превозното средство.
10. Може да достигне до 1000 цикъла на зареждане-разреждане.
11. Те са способни на самовъзстановяване след изчерпване на резерва си! Това е особено вярно след продължителни опити за стартиране на двигателя. Ето защо понякога се наричат ​​тягови гел батерии или стартерни батерии.
12. Рискът от падане на чиниите е почти нулев.
13. Не е необходимо да се добавя дестилирана вода.
14. Срокът на експлоатация е повече от 7 години.
15. Зависимостта на плътността на електролита от състоянието на заряд е изразена доста слабо, отколкото при други батерии.
16. Можете да издържите дълго време без зареждане.
17. Ниско вътрешно съпротивление от 3-4 mOhm. Това определя изходния ток.
18. Слабо податлив на сулфатиране.
19. Бързо зареждане благодарение на използването на бързи кабели в дизайна.
20. Можете да използвате гел батерия на закрито. Тя не отделя газ.

Гелът покрива оловните пластини, предотвратявайки тяхното разпадане. Това намалява самото разреждане и риска от вътрешни къси съединения.

Газовете, генерирани вътре, не излизат. Те образуват мехурчета. Това позволява корпусът да бъде напълно запечатан. С течение на времето газът би се натрупал и разширил корпуса. Затова производителите са се погрижили за това и са оборудвали корпусите със специални клапани. Чрез отварянето им може да се освободи излишното налягане, без да се разлее течността.

Поради напълно запечатания корпус, тези батерии се наричат ​​още и без нужда от поддръжка. оловно-киселинни батерии.

Недостатъци

1. Не понася добре презареждане. Това може да намали живота на батерията. Бордовото напрежение трябва да бъде стабилизирано. Гелова батерия с номинално напрежение 12,6 волта не може да се зарежда при 14,5 волта.
2. Висока цена. Обикновено варира от 600 до 77 000 рубли. Всичко зависи от компанията, капацитета и напрежението. Малко вероятно е да намерите евтина гел батерия в днешно време.
3. Слаба устойчивост на ниски температури. При силни студове те губят заряд по-бързо от конвенционалните оловно-киселинни батерии. Стават по-крехки.
4. Ще трябва често да проверявате нивото на зареждане.
5. Внезапните скокове на напрежението намаляват експлоатационния живот.
6. Ограничение на тока на зареждане. Оптималният ток за гел батерии е 10% от капацитета в A/h.
7. Използването на батерия при много високи температури ще доведе до втечняване на електролита. Този процес е необратим.
8. Страх от късо съединение. Това може дори да доведе до повреда.
9. Релето на регулатора може да го убие, ако изходното напрежение надвиши 14 волта. Гелът просто ще се стопи.
10. Понякога е необходимо да се закупят допълнителни защитни клеми с регулиращо реле. Това ще предотврати пренапрежението на батерията.

Как да поддържаме гел батерия

Някои потребители оставят отрицателни отзиви за този тип батерии. Те обикновено са свързани с топенето на гела и влошаването на работата на устройството. Повечето потребители обаче пренебрегват изброените по-долу условия на работа. Ако те не се спазват, гел батерията ще има кратък живот.

Газът, генериран вътре в батерията, не излиза. Следователно, няма нужда да се проверяват прекалено много отворите, за да се гарантира, че са чисти. При лоши температурни условия, като например температури под нулата, капацитетът на батерията спада с 19%. Това не е огромна сума.

Не изисква специални грижи. Просто не я презареждайте и не я прегрявайте. Почистете повърхността от прах и влага. Внимавайте да не предизвикате късо съединение. Тази батерия е особено лесна за поддръжка. Тя ще стартира кола дори след три години престой на рафта.

Условия за съхранение и работа на гел батерии

Тези устройства не са особено взискателни, но някои правила трябва да се спазват.

1. Избягвайте презареждане. Напрежението не трябва да надвишава 14,4 волта. В противен случай електролитът ще започне да кипи, което ще повреди батерията.
2. Трябва да се съхранява при температури от -35 до +50 градуса по Целзий. Този период не трябва да надвишава 6 месеца.
3. Въпреки че производителят заявява, че дълбокото разреждане не е вредно, по-добре е да не се стига до тази точка.

Зареждане на гел батерия

Нормално зарядно устройство Не е подходящ за тези видове батерии. Трябва да използвате такава, която ви позволява да регулирате тока и напрежението. В противен случай може да повредите източника на захранване.

Алгоритъм за зареждане на гел батерия

1. Развийте щепселите.
2. Задайте желаното напрежение и нулев ток на зарядното устройство.
3. Свържете клемите на зарядното устройство към източника на захранване, като спазвате полярност.
4. Задайте параметрите на тока на зарядното устройство.
5. Следете периодично показанията. Не оставяйте батерията без надзор! 😊 Ако забележите скокове в напрежението, изключете я. зарядно устройство от източник на ток.

Колко време отнема зареждането на гел батерия?

Много експерти препоръчват презареждане на батерията през целия ден. През това време токът трябва постепенно да се намалява, като същевременно се следи напрежението. Този подход значително ще удължи живота на батерията и ще ѝ позволи да се презареди само за 12-15 часа.

По време на зареждане напрежението може да се повиши над нормалното. За да го намалите, намалете тока.

Използването на гел прави зареждането по-добро и по-бързо.

Зарядно за гел батерии

Днес на пазара има много зарядни устройства. Батериите, произведени с GEL технология, обаче изискват специално зарядно устройство.

Союз ВС-2410А

Омничардж 12-40

Това е доста мощно и скъпо устройство.

По този начин всеки може да съживи гел батерия с помощта на зарядно устройство!

Преди да закупите зарядно устройство, уверете се, че то:

1. Автоматично изключете захранването след спиране на процеса на зареждане.
2. Има защита срещу прегряване.
3. Осигурява стабилно напрежение.
4. Той разполага с температурна компенсация, което означава, че настройва параметрите на зареждане въз основа на условията на околната среда.
5. Може да регулира силата на тока.

Препоръчителното напрежение за зареждане обикновено е посочено върху корпуса на батерията след фразата „Циклично зареждане“. Гел батериите са предназначени за постепенно зареждане. Необходимото напрежение за това е посочено до реда „Употреба в режим на готовност“.

Схематична диаграма на зарядно устройство за гел батерии

Домашно зарядно устройство може да се сглоби, като се използва диаграмата по-долу. То е подходящо за 12-волтови батерии с капацитет 7 ампер-часа.

Не са ви необходими редки части за сглобяване. Те могат да бъдат закупени от магазин за радиоапаратура или намерени в стара, неразглобена електроника.

По-подробна информация за сглобяването на зарядното устройство е написана в тези статии:

• https://www.drive2.ru/b/3121981/
• http://radioskot.ru/publ/zu/zarjadnoe_dlja_gelevykh_akkumuljatorov/8-1-0-822
• http://rustaste.ru/improvised-charger-for-gel-batteries-l200c.html

Зарядното напрежение не трябва да надвишава 14,4 волта! Те са много чувствителни към повишен заряден ток! Неспазването на това може да причини експлозия!!!

Смяна на електролита в гел батерия

Понякога гел батерията може да загуби част от капацитета си. Това може да се случи, ако съдържанието ѝ изсъхне. За да я заредите отново, следвайте тези стъпки:

• Отстранете капачката.
• Отстранете гумените тапи от тялото.
• Налейте 2 кубчета дестилирана вода в спринцовката.
• Изсипете го във всеки буркан.
• Изчакайте около 4 часа, за да се появи реакция.
• Ако е необходимо, добавете още дестилирана вода и оставете да престои известно време. Ако има твърде много вода, отцедете я.
• Измерете напрежението на клемите.
• Поставете обратно щепселите на оригиналното им място и затворете капака.
• Заредете захранването.

При гел батерии проверката на плътността на електролита не е необходима. Лятият корпус гарантира липса на загуба на ефективност. Всичко е запазено и функционира дори ако е повредено.

Къде се използва гел батерия?

Гел батериите от 6 и 12 волта могат да се използват в:

1. Отвертки.
2. Непрекъсваеми захранвания (UPS).
3. Автомобили.
4. Скутери.
5. Мотоциклети.
6. Снегомобили.
7. АТР велосипеди.
8. Котли.
9. Електрически двигатели за лодки.
10. За слънчеви панели.
11. Използва се за електрически инвалидни колички.
12. Ехолот.
13. Сателити.
14. Космически кораби.
15. Военна техника.
16. Улично осветление.
17. Като устройства за съхранение на алтернативна енергия от вятърни турбини.
18. Комуникационно оборудване.
19. Джет ски.

Колкото по-висок е токът на разреждане или пусковият ток, толкова по-мощна е батерията.

Как да различим гел батерия от оловно-киселинна батерия?

Гел батерията първоначално е разработена за военни цели. Дори ако е повредена, този тип може да продължи да работи дълго време.

Можете да разберете дали една батерия е гел, като погледнете етикета на самото устройство. На корпуса ще пише „GEL“.

Каква е разликата между гел батерия и оловно-киселинна батерия?

Основната разлика от конвенционалната батерия за съхранение на енергия е наличието на плътен електролит. Това позволява източникът на енергия да се използва дори обърнат надолу. Той ще продължи да работи, за разлика от оловно-киселинната батерия. В оловно-киселинната батерия както плътността, така и напрежението ще се променят незабавно. В гел батерията всичко ще остане непроменено.

Най-добре е да използвате гел батерии за автомобили с прецизни електронни компоненти.

Производители

• Дека;
• Варта;
• Бош;
• Оптима;
• Делта;

Компания ВАРТА УЛТРА ДИНАМИЧЕН

Гелови батерии от Компания ВартаТова е изобретение на немски инженери. Те успяха да направят батерията надеждна. Електролитът в техния модел може да се абсорбира в отделен сепаратор и веднага да се превръща в гел. Тази батерия може да работи във всяка позиция. Един недостатък обаче е загубата на мощност при ниски температури. Освен това е скъпа.

батерия от фирми Оптима Жълт Топ

Това е разработка на американски учени. Те се научили да подреждат плочите по специален начин. Това позволило на батериите да бъдат по-малки по размер. Те могат да бъдат разпознати по цилиндричните си клетки. Тези батерии с нисък капацитет имат стартов ток до 765 A и могат да издържат на големи натоварвания. Цената на тези батерии варира около 20 000 рубли.

Гелова батерия DELTA GX 12-60

Производителят обещава дълъг експлоатационен живот до 10 години. Може да издържи на температури от -40 до +40 градуса по Целзий.

Производство на гел батерии

За да се създаде гъст пълнител, към състава се добавят силициеви частици или пълнител на основата на фибростъкло. Начинът, по който се създават тези батерии, всъщност е класифицирана информация – търговска тайна, така да се каже. Видеото по-долу ги обсъжда малко.

Видео за гел батерии

Колко струва една гел батерия?

Цените варират в зависимост от спецификациите. На днешните пазари малки батерии могат да бъдат намерени за едва 600 рубли. Максималната цена може да достигне до 80 000 рубли. За тази цена бихте могли да си купите напълно функционален мотоциклет.

Отзиви за гел батерии

В интернет има както положителни, така и отрицателни отзиви за това технологично чудо. Някои от тях са свързани с оплаквания относно гел капачката. Но кой знае, може би тези собственици грубо са нарушили инструкциите за употреба. Например, са го зареждали с висок ток или са го излагали на силен студ. Ето защо не са го харесали.

Няколко скрийншота с рецензии

Фрост и гел батерия

Производителите твърдят, че може да издържи на температури до -50 градуса по Целзий. Но има някои уговорки. И като цяло това твърдение е спорно.

При умерено натоварване в студени условия, гел автомобилният акумулатор демонстрира предимства пред всички други видове батерии. Той може да се съхранява безопасно и при минусови температури.

При температури под нулата, стартовият ток на гел батерията спада значително. Това може да доведе до това автомобилът да не запали при екстремни студове.

При студено време гелът може да замръзне. Някои видове обаче съдържат специални антифриз прахове. В този случай обаче цената на енергийния източник ще бъде значително по-висока.

Как да изберем гел батерия?

Преди покупка, трябва да обърнете внимание на следните неща:

• Максимален ток на натоварване.
• Номинално напрежение.
• Номинално капацитет.
• В какъв режим може да се зарежда?
• Продължителност на цикъла на зареждане/разреждане.
• При каква температура може да се използва?
• За какво е предназначено?
• Знайте размерите на батерията, за да се уверите, че тя пасва в специалния конектор в колата.
• Уверете се, че клемите са подредени в удобен ред. В противен случай ще трябва да удължите кабелите, водещи към батерията.

Трябва също да знаете напрежението, което вашият генератор произвежда. То не трябва да надвишава 14,4 волта.

Коя батерия да избера: гел или оловно-киселинна?

Тук трябва да вземете предвид къде планирате да го използвате. Ако се използва в авиацията или мотоциклетите, гел батерията е отличен избор. За по-стар автомобил като ВАЗ, оловно-киселинната батерия е по-добра. Алтернаторът може да подава напрежение до 16 волта, което е много неподходящо за гел технологията.

Гелът е по-чувствителен източник на енергия и може да се повреди в студено време.

Всичко зависи от това къде планирате да го използвате и при какви условия. Затова направете мъдър избор!